Αγροτικές κινητοποιήσεις: Μπλόκα σε όλη τη χώρα – Κυβέρνηση χωρίς σχέδιο, «χαρτί» οι επιδοτήσεις

Ενεργά αγροτικά μπλόκα σε όλη τη χώρα…

• Θεσσαλία: Νίκαια – ΕΟ Αθηνών–Θεσσαλονίκης, Ε65 – Καρδίτσα & Διόδια Λόγγου,
  Κόμβος Μικροθηβών (Μαγνησία), Γερακάρι (Αγιόκαμπος) – Λάρισα, Διασταύρωση Πυργετού – Δέλτα Πηνειού, Ελασσόνα – Λάρισα
• Κεντρική Μακεδονία: Κόμβος Δερβενίου (Θεσσαλονίκη), Κόμβος Γυψοχωρίου (Πέλλα),
  Κόμβος Φιλώτα – Κοζάνη–Φλώρινα (Δ. Μακεδονία), Κόμβος Νέων Κερδυλίων (Σέρρες),
  Χαλκηδόνα – Θεσσαλονίκη, Κόμβος Πύργου – Ηλεία (όχι Μακεδονία αλλά ονομαστικά μπλόκο),
  Κόμβος Κουλούρας & Κόμβος Νησελίου (Ημαθία), Κόμβος Τρίγλιας – Χαλκιδική, Άγιος Μάμας – Χαλκιδική
• Ανατολική Μακεδονία – Θράκη: Τελωνείο Προμαχώνα (Σέρρες),
  Κόμβος Μουσθένης – Εγνατία Οδός, Τελωνείο Κήπων & Κόμβος Ορμενίου,
  Τελωνείο Εξοχής – Δράμα, Διασταύρωση Μαυρολεύκης & Διασταύρωση Κοκκινογείων (Δράμα),
  Φίλιπποι & Χρυσούπολη – Καβάλα, Κόμβος Δυτικής Κομοτηνής – Εγνατία
• Δυτική Μακεδονία – Ήπειρος: Τελωνείο Νίκης (Φλώρινα),
  Διόδια Σιάτιστας – Εγνατία Οδός, Κόμβος Καλπακίου – Ιωάννινα,
  Λούρος – Πρέβεζα, Γέφυρα Άρτας, Κομπότι – Άρτα,
  Αεροδρόμιο Ιωαννίνων (Βασιλεύς Πύρρος)
• Στερεά Ελλάδα – Εύβοια – Αττική: Κόμβος Ξυνιάδας – Δομοκός / Ε65 (Φθιώτιδα),
  Κάστρο Βοιωτίας – ΕΟ, Ορχομενός – Είσοδος πόλης, Διασταύρωση Βαγίων – Παλαιά ΕΟ,
  Ιτέα – Φωκίδα, Κόμβος Μπράλου – Φθιώτιδα, Κόμβος Αταλάντης – Φθιώτιδα,
  Κόμβος Θήβας – ΕΟ, Ιστιαία & Κήρινθος – Μαντούδι (Β. Εύβοια),
  Ερυθρές (Κριεκούκι, Αττική), Διόδια Μαλγάρων (τυπικά Κ. Μακεδονία αλλά οδικός άξονας Αθηνών–Θεσσαλονίκης)
• Πελοπόννησος – Δυτική Ελλάδα: Κιάτο – πλευρικά διόδια,
  Μεσσήνη – Παλαιός Σταθμός ΟΣΕ, Χανδρινού – Μεσσηνία,
  Κόμβος Κάτω Αχαΐας – ΕΟ Πατρών–Πύργου, Κόμβος Κουρλαμπά – ΕΟ Πατρών–Τριπόλεως,
  Κόμβος Αγγελοκάστρου – Αιτωλοακαρνανία, Γέφυρα Ευήνου – Αιτωλοακαρνανία,
  Γέφυρα Σελινούντα – Αίγιο, Λεχαινά – Δ. Ανδραβίδας–Κυλλήνης,
  Κόμβος Μαλαχιά – Άργος, Γέφυρα Ευρώτα – Σπάρτη
• Νησιά Αιγαίου: Λιμάνι Μυτιλήνης (Βόρειο Αιγαίο)
• Κρήτη: Παγκρήτιο Στάδιο Ηρακλείου, Κόμβος Σούδας – Χανιά,
  Αεροδρόμιο Χανίων (Ι. Δασκαλογιάννης), Λιμάνι Ηρακλείου,
  Αεροδρόμιο Ηρακλείου (Ν. Καζαντζάκης), Τρία Μοναστήρια – Ρέθυμνο,
  Μεγάλα Χωράφια – Χανιά, Παχιά Άμμος – Λασίθι, Κόμβος Πεζών – Ηράκλειο

Οι πολιτικές επιπτώσεις των μπλόκων: Πίεση στο Μαξίμου και ρήγματα στην κοινωνική ανοχή

Η γενικευμένη αγροτική κινητοποίηση δεν αποτελεί πλέον απλώς ένα ακόμη συνδικαλιστικό επεισόδιο. Έχει μετατραπεί σε πολιτικό γεγονός πρώτης γραμμής, με άμεσες επιπτώσεις στη σταθερότητα της κυβέρνησης και στο κοινωνικό κλίμα.

Η χρονική συγκυρία είναι εξαιρετικά δυσμενής για το Μαξίμου. Η ακρίβεια επιμένει, η φορολογική πίεση στα νοικοκυριά αυξάνεται, οι μικρομεσαίοι συμπιέζονται, και τώρα η αγροτική Ελλάδα –ο πιο ανθεκτικός και υπομονετικός πυλώνας της παραγωγής– μπαίνει σε τροχιά ανοιχτής σύγκρουσης.

Τα μπλόκα δεν προκαλούν μόνο οικονομική ζημιά. Αγγίζουν την καθημερινότητα των πολιτών, τις μετακινήσεις, την εφοδιαστική αλυσίδα, ακόμα και τον τουρισμό των εορτών. Εκεί ακριβώς δοκιμάζεται και η κοινωνική ανοχή απέναντι στο κράτος και την κυβερνητική πολιτική.

Το αγροτικό ως «καθρέφτης» του ευρύτερου παραγωγικού αδιεξόδου

Το αγροτικό ζήτημα δεν είναι απομονωμένο. Αντιπροσωπεύει το συνολικό αδιέξοδο του ελληνικού παραγωγικού μοντέλου:

• Υψηλό ενεργειακό κόστος

• Εξάρτηση από ευρωπαϊκές επιδοτήσεις

• Αύξηση εισαγωγών

• Κατάρρευση πρωτογενούς τομέα

• Συγκέντρωση της γης και της αγοράς σε λίγα χέρια

Η κυβέρνηση επιχειρεί να «μπαλώσει» την κατάσταση με διαχειριστικά μέτρα, όμως δεν αγγίζει τη ρίζα του προβλήματος: ότι ο Έλληνας αγρότης δεν μπορεί πλέον να παράγει με όρους επιβίωσης μέσα στο σημερινό πλαίσιο της ΕΕ, της ΚΑΠ και των αγορών.

Η σκιά της Mercosur και ο φόβος της αγροτικής αποψίλωσης

Στο παρασκήνιο των κινητοποιήσεων πλανάται και το μεγάλο γεωοικονομικό ζήτημα της συμφωνίας ΕΕ–Mercosur, η οποία ανοίγει διάπλατα την ευρωπαϊκή αγορά σε αδασμολόγητες εισαγωγές αγροτικών προϊόντων από χώρες της Λατινικής Αμερικής.

Για την ελληνική αγροτική τάξη αυτό μεταφράζεται απλά σε:

• Περαιτέρω συμπίεση τιμών

• Αδυναμία ανταγωνισμού

• Μαζική εγκατάλειψη καλλιεργειών

• Δημογραφική ερημοποίηση της υπαίθρου

Ο φόβος δεν είναι θεωρητικός. Είναι υπαρξιακός.

Πρόβλεψη κλιμάκωσης: Από τα μπλόκα στη γενικευμένη σύγκρουση;

Όλα τα δεδομένα δείχνουν ότι η αποκλιμάκωση δεν είναι το πιθανότερο σενάριο, αν δεν υπάρξουν άμεσες, ουσιαστικές και μετρήσιμες κυβερνητικές παραχωρήσεις στα βασικά αιτήματα:

• Πετρέλαιο

• Ρεύμα

• Τιμές παραγωγού

• Αποζημιώσεις

• ΕΛΓΑ

• Επιδοτήσεις

Αν η κυβέρνηση κινηθεί ξανά στη λογική των «επικοινωνιακών ψίχουλων», τότε:

• Τα μπλόκα θα σκληρύνουν

• Οι αποκλεισμοί θα γίνουν πιο παρατεταμένοι

• Οι υποδομές-κλειδιά (λιμάνια, αεροδρόμια, τελωνεία) θα βρεθούν στο επίκεντρο

• Η κοινωνική ένταση θα περάσει σε νέο επίπεδο

Η εορταστική περίοδος λειτουργεί πλέον ως πολιτικός πολλαπλασιαστής πίεσης. Αν η σύγκρουση «ανάψει» μέσα στα Χριστούγεννα, το κόστος για το κράτος θα είναι πολλαπλό: οικονομικό, πολιτικό και θεσμικό.

Το μεγάλο διακύβευμα: Παραγωγική Ελλάδα ή Ελλάδα εισαγωγών;

Πίσω από τα τρακτέρ, τα μπλόκα και τις διαπραγματεύσεις, κρύβεται ένα θεμελιώδες ερώτημα:

Θέλει η χώρα να διατηρήσει ζωντανό τον πρωτογενή της τομέα ή να μετατραπεί οριστικά σε χώρα εισαγωγών;

Αν χαθεί η αγροτική βάση:

• Χάνεται η επισιτιστική αυτάρκεια

• Χάνεται η εθνική παραγωγική ισχύς

• Αποδυναμώνεται η περιφέρεια

• Ενισχύεται η εξάρτηση

Η σύγκρουση που εξελίσσεται δεν αφορά μόνο τους αγρότες. Αφορά τη δομή της ίδιας της χώρας.

Τα μπλόκα δεν είναι απλώς κινητοποιήσεις. Είναι προειδοποιήσεις. Αν η πολιτική εξουσία δεν δει πίσω από τα αιτήματα τον βαθύ παραγωγικό κλονισμό της Ελλάδας, τότε η σύγκρουση δεν θα μείνει στους δρόμους. Θα περάσει στην ίδια την καρδιά της κοινωνικής σταθερότητας.