Πρότυπο αυτοκινούμενο πλοίο ιχθυοκαλλιέργειας έλαβε έγκριση από τον νηογνώμονα RINA

Μια ομάδα με έδρα τη Χιλή έλαβε έγκριση σχεδιασμού για αυτό που πιστεύει ότι μπορεί να είναι ένα επαναστατικό πλοίο για τη βελτίωση της εκτροφής και της παραγωγής ψαριών. Το Ocean Ark, μια ιδέα για ένα πλωτό, υπεράκτιο, αυτοκινούμενο σκάφος υδατοκαλλιέργειας, έλαβε αρχική έγκριση από τον ιταλικό νηογνώμονα πλοίων RINA.

Το σκάφος, που είναι ένα κινητό ιχθυοτροφείο, είναι μια πραγματικά μοναδική ιδέα. Τα αρχικά σχέδια είναι για ένα πλοίο μήκους 170 μέτρων που χρησιμοποιεί ένα σχέδιο τριμαράν για τη δημιουργία μεγάλων δεξαμενών με μεταλλικά κλουβιά για να συγκρατούν τα ψάρια. Το πλοίο θα είναι αυτοκινούμενο με πετρελαιοηλεκτρικούς κινητήρες και θα μπορούσε να λειτουργεί με ταχύτητες τεσσάρων κόμβων. Οι αρχικές δοκιμές δείχνουν ότι θα μπορούσε να λειτουργεί σε θάλασσες με κύματα άνω των 6 μέτρων.

Η Ocean Arks Tech of Chile (OATECH) σημειώνει ότι οι ωκεανοί μπορεί να διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο στη μελλοντική ιχθυοκαλλιέργεια για την παραγωγή τροφής για την κάλυψη των αναγκών του αυξανόμενου ανθρώπινου πληθυσμού του κόσμου. Πιστεύουν ότι το Oak Ark, με τη χωρητικότητά των 4.000 τόνων βιομάζας, έχει τη δυνατότητα να γίνει μια τεχνολογία που θα επιτρέπει την χαμηλής πυκνότητας παραγωγή υγιέστερων και ποιοτικότερων ψαριών, με χαμηλότερο κόστος από τα υπεράκτια, χερσαία, και παράκτια συστήματα υδατοκαλλιέργειας.

Το πλοίο ιχθυοκαλλιέργειας αναπτύχθηκε σύμφωνα με τους Κανόνες του RINA και πληροί τους κανονισμούς Marpol, SOLAS και IMO. Αυτοκινούμενο, υποβοηθούμενο από τεχνητή νοημοσύνη, το σκάφος έχει σχεδιαστεί για να παράγει χαμηλές εκπομπές και να λειτουργεί σε πλήρως αυτόνομη λειτουργία ή με πλήρωμα έως και 20 ατόμων. Τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης και τα αυτοκαθαριζόμενα κλουβιά ψαριών θα βοηθήσουν στην εξασφάλιση της υγείας και της ευημερίας των ψαριών.

Θα έχει επίσης τη δυνατότητα να ελίσσεται μακριά από απειλητικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να είναι τα θαλάσσια κύματα καύσωνα και οι καταιγίδες. Η Oak Arks σημειώνει ότι το πλοίο θα μπορούσε να επιχειρήσει κοντά σε Ασία, ΗΠΑ ή Ε.Ε. , μειώνοντας την ανάγκη μεταφοράς των ψαριών στην αγορά.

«Πρόκειται για ένα ασυνήθιστο πλοίο. Το AiP του αποτελεί ορόσημο τόσο για τη βιομηχανία ιχθυοκαλλιέργειας όσο και για την ταξινόμηση πλοίων με αντισυμβατικό σχεδιασμό», δήλωσε ο Patrizio Di Francesco, RINA Marine Principal Engineer για τη Βορειοδυτική Ευρώπη. «Είναι μια καινοτόμος προσέγγιση στη βιώσιμη συγκομιδή ψαριών για να συμβάλει στη διασφάλιση της επισιτιστικής ασφάλειας και της κυριαρχίας και μπορεί να φέρει επανάσταση στην ιχθυοκαλλιέργεια για το μέλλον».

Η OATECH αναφέρει ότι έχει ήδη συμφωνήσει για την κατασκευή των Ocean Arks με μια σειρά από κορυφαία ναυπηγεία παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των China Merchants Industry Holdings, Tersan και CIMC Raffles.

Αποδεχτείτε τα cookies Μάρκετινγκ για να δείτε το βιντεο

[ΠΗΓΗ]

Ακολουθήστε το Sahiel.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.