Απόφαση-σταθμός από διοικητικό δικαστή της Καλιφόρνια
Σημαντικό πλήγμα στο αφήγημα της Tesla περί «αυτοοδήγησης» συνιστά η απόφαση διοικητικού δικαστή της Καλιφόρνια, ο οποίος έκρινε ότι η εταιρεία χρησιμοποίησε παραπλανητική διατύπωση κατά την προώθηση των συστημάτων Autopilot και Πλήρους Αυτοοδήγησης. Σύμφωνα με το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια (DMV), η απόφαση ανοίγει τον δρόμο για αυστηρές κυρώσεις, εφόσον η εταιρεία δεν συμμορφωθεί.
Ο δικαστής πρότεινε 30ήμερη αναστολή της άδειας πώλησης οχημάτων στην πολιτεία, καθώς και ξεχωριστή 30ήμερη αναστολή της άδειας κατασκευής. Πρόκειται για μέτρο που, εάν εφαρμοστεί πλήρως, θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στην παρουσία της Tesla στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ.
Τελεσίγραφο 90 ημερών από το DMV
Ο διευθυντής του DMV, Steve Gordon, ξεκαθάρισε ότι η πολιτεία δίνει στην Tesla προθεσμία 90 ημερών για να αλλάξει ή να αφαιρέσει κάθε διατύπωση που θα μπορούσε να παραπλανήσει τους οδηγούς σχετικά με τις πραγματικές δυνατότητες των συστημάτων.
«Η εταιρεία πρέπει να προσαρμόσει αυτή τη διατύπωση, ώστε οι αγοραστές να γνωρίζουν τι μπορούν και τι δεν μπορούν να κάνουν τα συστήματα», δήλωσε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, το DMV αποφάσισε προς το παρόν να καθυστερήσει την εφαρμογή της ποινής που αφορά την κατασκευή, προκειμένου να συνεχίσουν να λειτουργούν τα εργοστάσια της Tesla στην πολιτεία.
Το ιστορικό της υπόθεσης και το πρόβλημα του μάρκετινγκ
Η υπόθεση δεν είναι καινούργια. Από το 2022, το DMV είχε επισημάνει ότι το μάρκετινγκ του Autopilot και της Πλήρους Αυτοοδήγησης παρουσίαζε τα οχήματα ως σχεδόν πλήρως αυτόνομα, ενώ στην πραγματικότητα τα συστήματα απαιτούν οδηγό σε πλήρη εγρήγορση πίσω από το τιμόνι.
Υπό αυτή την πίεση, η Tesla αναγκάστηκε να μετονομάσει το premium σύστημά της σε «Πλήρης Αυτοοδήγηση (Εποπτευόμενο)», μια αλλαγή που όμως –σύμφωνα με τις αρχές– δεν αρκεί αν η συνολική επικοινωνία εξακολουθεί να δημιουργεί ψευδείς εντυπώσεις.
Ρυθμιστική σύγκρουση και το όραμα των Robotaxi
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο όπου η Tesla προωθεί επιθετικά το όραμα των Robotaxi, επιχειρώντας να πείσει επενδυτές και αγορές ότι βρίσκεται ένα βήμα πριν από την πλήρη αυτονομία. Ωστόσο, οι ρυθμιστικές αρχές, τόσο στην Καλιφόρνια όσο και διεθνώς, επιμένουν ότι η τεχνολογία δεν έχει φτάσει ακόμη σε αυτό το επίπεδο ασφάλειας.
Εξωτερικά, παρόμοιες επιφυλάξεις έχουν εκφραστεί και από ομοσπονδιακές αρχές των ΗΠΑ, όπως η NHTSA: https://www.nhtsa.gov/road-safety/automated-vehicles-safety
Παράδοξο χρηματιστηριακό ράλι
Παρά τη δυσμενή απόφαση, η μετοχή της Tesla έκλεισε την ίδια ημέρα σε ιστορικό υψηλό. Η Wall Street φαίνεται να εστιάζει περισσότερο στις υποσχέσεις για Robotaxi και λιγότερο στους ρυθμιστικούς κινδύνους. Η μετοχή ενισχύθηκε κατά 3,1%, κλείνοντας στα 489,88 δολάρια και ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ.
Η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας έφτασε τα 1,63 τρισεκατομμύρια δολάρια, τοποθετώντας την στην έβδομη θέση παγκοσμίως, πίσω από κολοσσούς όπως η Nvidia, η Apple και η Microsoft.
Elon Musk και η κορυφή του πλούτου
Η άνοδος της μετοχής εκτόξευσε και την καθαρή περιουσία του Elon Musk, η οποία –σύμφωνα με το Forbes– ανέρχεται πλέον στα περίπου 684 δισεκατομμύρια δολάρια. Το ποσό αυτό τον φέρνει πάνω από 430 δισεκατομμύρια μπροστά από τον δεύτερο της λίστας, Larry Page, ενισχύοντας περαιτέρω το προφίλ του ως κυρίαρχης φιγούρας της τεχνολογικής εποχής.
Τι ακολουθεί για την Tesla
Η Καλιφόρνια ξεκαθάρισε ότι εάν η Tesla δεν διορθώσει τη διατύπωση εντός της προθεσμίας, οι κυρώσεις θα εφαρμοστούν κανονικά, ακόμη και αν η εταιρεία ασκήσει έφεση. Το διακύβευμα δεν είναι μόνο οικονομικό, αλλά και πολιτικό: αφορά το ποιος καθορίζει τα όρια ανάμεσα στην τεχνολογική υπόσχεση και την πραγματικότητα.
Η υπόθεση Autopilot αποκαλύπτει το χάσμα ανάμεσα στο αφήγημα της Silicon Valley και στην ευθύνη απέναντι στους οδηγούς. Σε μια εποχή όπου η τεχνολογία υπόσχεται τα πάντα, οι ρυθμιστικές αρχές υπενθυμίζουν ότι η ασφάλεια και η αλήθεια δεν είναι διαπραγματεύσιμες.
Πηγή: cryptopolitan.com