Ο πύργος της Τζέντα, που είναι έτοιμος να γίνει ο ψηλότερος ουρανοξύστης στον πλανήτη. Το φιλόδοξο αυτό εγχείρημα εξέπληξε πολλούς όταν, στα τέλη Σεπτεμβρίου, κυκλοφόρησε η είδηση ότι η κατασκευή του είχε ξαναρχίσει. Φαινόταν ότι το έργο θα μπορούσε να εγκαταλειφθεί, αλλά επανήλθε σε τροχιά.
Για να εκτιμήσουμε τη σημασία αυτού του εγχειρήματος, ας εντρυφήσουμε στην προϊστορία του. Το ταξίδι ξεκίνησε πριν από μια δεκαετία, όταν ξεκίνησε η κατασκευή του. Ο πύργος Jeddah Tower παραμένει ακλόνητος, με στόχο να ξεπεράσει τον σημερινό κάτοχο του ρεκόρ, τον πύργο Burj Khalifa στο Ντουμπάι.
Ανερχόμενο από την πιο φιλελεύθερη πόλη της Σαουδικής Αραβίας, την Τζέντα, η οποία βρίσκεται στη δυτική ακτή του Βασιλείου, αυτό το αρχιτεκτονικό θαύμα πρόκειται να ξαναγράψει τα ρεκόρ και να επαναπροσδιορίσει την αντίληψή μας για τους ουρανοξύστες, παλαιότερα γνωστό ως Kingdom Tower, αυτή η κολοσσιαία κατασκευή χρηματοδοτείται από τον πρίγκιπα Alwaleed bin Talal, ένα από τα πλουσιότερα άτομα της Μέσης Ανατολής, και σχεδιάστηκε από κανέναν άλλον εκτός από τον Adrian Smith – επίσης υπεύθυνο για το Burj Khalifa του Ντουμπάι, Με προγραμματισμένο ύψος που υπερβαίνει το 1 χιλιόμετρο, όχι μόνο θα ξεπεράσει άνετα τον Πύργο της Σαγκάης της Κίνας αλλά και το Burj Khalifa του Ντουμπάι που κατέχει σήμερα το ρεκόρ στα 828 μέτρα.
Για την αναβίωση αυτού του κολοσσιαίου έργου, έχουν προσεγγιστεί διάφορες εξέχουσες εταιρείες, προκαλώντας σημαντικό ενδιαφέρον στον επιχειρηματικό κόσμο. Μεταξύ των ονομάτων που έχουν γίνει πρωτοσέλιδα είναι η Skanska, μια σουηδική κατασκευαστική εταιρεία, και η κορεατική θυγατρική της Samsung στον τομέα της μηχανικής και των κατασκευών. Ωστόσο, ακόμη και αν οι εργασίες συνεχιστούν, η πορεία προς την ολοκλήρωση του Πύργου της Τζέντα παραμένει δύσκολη, κυρίως επειδή η υπέρβαση του συμβολικού ορίου ύψους 1 χιλιομέτρου αποτελεί ένα πρωτοφανές κατόρθωμα στην ιστορία των κατασκευών.
Όσο ψηλότερος γίνεται ένας ουρανοξύστης, τόσο περισσότερο εκτίθεται στις δυνάμεις του ανέμου και στις τεράστιες πιέσεις που ασκούνται από το βάρος του κτιρίου στα θεμέλιά του.
Ως απάντηση σε αυτές τις προκλήσεις, η αρχιτεκτονική ομάδα του Adrian Smith επινόησε μια καινοτόμο προσέγγιση – ένα σχέδιο σε σχήμα Υ που θυμίζει τρίποδο.
Συγκριτικά, τα θεμέλια εμβληματικών κατασκευών όπως το Empire State Building εκτείνονται σε βάθος 17 μέτρων, ενώ τα θεμέλια του Burj Khalifa φτάνουν τα 50 μέτρα σε συγκεκριμένες περιοχές, καθιστώντας τις προσπάθειες θεμελίωσης του Πύργου της Τζέντα διπλά βαθιές.
Πύργος Τζέντα Πολλοί ουρανοξύστες μεγάλου ύψους επιλέγουν ανώτερα τμήματα κατασκευασμένα από χάλυβα, συμπεριλαμβανομένου του Πύργου Τζέντα. για το σκυρόδεμα και εξορθολογίζει την κατασκευή.
Το χαλύβδινο ανώτερο τμήμα του πύργου δεν θα προορίζεται για κατοίκηση, αλλά θα χρησιμεύσει ως κολοσσιαίο διακοσμητικό πυργίσκο μήκους 350 μέτρων που θα στεγάζει τεχνικές εγκαταστάσεις. κατασκευές όπως το 30 Hudson Yards στη Νέα Υόρκη και το Burj Al Arab στο Ντουμπάι.
Ο πύργος της Τζέντα δεν πρόκειται απλώς για ρεκόρ, αλλά για ένα σύμβολο της φιλοδοξίας της Σαουδικής Αραβίας και του σχεδίου της Vision 2030.
Πρόκειται για ένα παιχνίδι που αλλάζει τα δεδομένα για ολόκληρη την περιοχή.
Αυτό το αρχιτεκτονικό θαύμα σηματοδοτεί τη δέσμευση της Σαουδικής Αραβίας να διαφοροποιήσει την οικονομία της και να μειώσει την εξάρτηση από το πετρέλαιο.
Αυτό ισοδυναμεί με το βάρος δέκα πύργων του Άιφελ, κλίμακα της κατασκευής.
Επιπλέον, ο Πύργος της Τζέντα πρέπει να αντιμετωπίσει μια άλλη τρομερή πρόκληση: την αντίσταση του ανέμου. Καθώς το ύψος του πύργου αυξάνεται, οι δυνάμεις του ανέμου. Για παράδειγμα, ένας ουρανοξύστης 500 μέτρων πρέπει να είναι 60 φορές πιο ανθεκτικός στον άνεμο από ένα κτίριο 60 μέτρων.
Πέρα από τις τεχνικές πτυχές, ο πύργος της Τζέντα προσπαθεί να είναι ενεργειακά αποδοτικός.Το κλίμα της Σαουδικής Αραβίας, η μείωση της εξάρτησης από τον κλιματισμό είναι ζωτικής σημασίας. Στο εσωτερικό του πύργου, τα σχέδια περιλαμβάνουν ένα τεράστιο δίκτυο 57 ανελκυστήρων, σχεδιασμένο για την ταχεία και αποτελεσματική μετακίνηση των ανθρώπων.
Ενώ η κατασκευή του Πύργου της Τζέντα αποτελεί ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα μηχανικής και σχεδιασμού Το Burj Khalifa, για παράδειγμα, απαιτούσε μια συγκλονιστική επένδυση άνω των 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που περιελάμβανε 22 εκατομμύρια εργατοώρες και ένα εργατικό δυναμικό που έφτασε τα 7.500 άτομα.
Μόνο η κατανάλωση ενέργειας του κτιρίου είναι ισοδύναμη με εκείνη μιας πόλης που κατοικείται από 880.000 άτομα, παρόλο που η μέγιστη χωρητικότητά του είναι 35.000 άτομα.
