Ο στρατός των ΗΠΑ επιδιώκει να τοποθετήσει ένοπλους ναύτες και πεζοναύτες σε εμπορικά πλοία που ταξιδεύουν μέσω του Στενού του Ορμούζ, ανέφερε το Reuters στις 3 Αυγούστου, στην τελευταία κλιμάκωση κατά του Ιράν σε έναν από τους πιο σημαντικούς από στρατηγικής άποψης ναυτιλιακούς διαδρόμους του κόσμου.
Αμερικανοί αξιωματούχοι έκαναν την ανακοίνωση μόλις λίγες εβδομάδες μετά την ανάπτυξη πολεμικών αεροσκαφών A-10 Thunderbolt II, πολλαπλών μοίρων μαχητικών F-16 και F-35, του αντιτορπιλικού κατευθυνόμενων πυραύλων USS Thomas Hudner, του πυρηνοκίνητου υποβρυχίου USS Florida και τριών πλοίων αμφίβιας επίθεσης με χιλιάδες στρατιώτες επί του πλοίου στον Περσικό Κόλπο.
Έρχεται επίσης μόλις λίγες ημέρες αφότου το ναυτικό του Σώματος Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) ξεκίνησε αιφνιδιαστικές ασκήσεις στα ύδατα του Περσικού Κόλπου προσομοιώνοντας την υπεράσπιση τριών αμφισβητούμενων νησιών.
Ένας Αμερικανός αξιωματούχος μιλώντας στο Reuters δήλωσε ότι ο στρατός έχει ήδη εκπαιδεύσει πεζοναύτες για αυτόν τον ρόλο, αλλά τελικά θα εναπόκειται στα εμπορικά πλοία να “ζητήσουν να επιβιβαστούν στρατιώτες”.
Περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου αργού πετρελαίου και των πετρελαιοειδών περνάει από το Στενό του Ορμούζ, το οποίο παρέχει τη μοναδική θαλάσσια δίοδο από τον Περσικό Κόλπο στον ανοιχτό ωκεανό.
Τους τελευταίους μήνες, το Ιράν έχει κατασχέσει αρκετά εμπορικά πλοία και δεξαμενόπλοια που κατηγορούνται για λαθρεμπόριο καυσίμων και περιστατικά με εγκατάλειψη. Οι κατασχέσεις έρχονται επίσης ως απάντηση στην κλοπή ιρανικών πετρελαιοφόρων από την Ουάσινγκτον με το πρόσχημα της επιβολής κυρώσεων κατά της Τεχεράνης.
Η κατάσταση έχει αυξήσει τον κίνδυνο στρατιωτικής αντιπαράθεσης, καθώς οι ΗΠΑ επιδιώκουν να εδραιώσουν τη στρατιωτική τους παρουσία στην περιοχή, όταν ένα μεγάλο μέρος του αραβικού κόσμου απομακρύνεται από τη σφαίρα επιρροής της Ουάσινγκτον.
Στις 23 Απριλίου, η Ουάσινγκτον κατέσχεσε το δεξαμενόπλοιο Suez Rajan με σημαία των Νήσων Μάρσαλ, το οποίο μετέφερε ιρανικό αργό πετρέλαιο στην Κίνα. Κατεύθυνε το πλοίο προς το Τέξας, όπου παραμένει αγκυροβολημένο στις ακτές κοντά στο Χιούστον, καθώς οι πετρελαϊκές εταιρείες φοβούνται να αγγίξουν το λεηλατημένο φορτίο.
Στις 27 Απριλίου, το Ιράν κατέλαβε ένα πετρελαιοφόρο με σημαία Νήσων Μάρσαλ στον Κόλπο του Ομάν.
Σύμφωνα με τις ιρανικές ναυτικές αρχές, το ξένο δεξαμενόπλοιο συγκρούστηκε με ιρανικό σκάφος, με αποτέλεσμα να υπάρξουν αρκετές απώλειες. Το δεξαμενόπλοιο παραβίασε τους διεθνείς κανονισμούς προσπαθώντας να διαφύγει, γεγονός που ώθησε το Ιράν να το κατασχέσει.
Η εταιρεία ναυτικής ασφάλειας Ambrey δήλωσε ότι η ιρανική κατάσχεση ήταν απάντηση στην κατάσχεση του Suez Rajan από τις ΗΠΑ τέσσερις ημέρες πριν. “Η Ambrey εκτίμησε ότι η κατάσχεση από το ιρανικό ναυτικό ήταν απάντηση στη δράση των ΗΠΑ”, ανέφερε σε συμβουλή προς τους πελάτες της.
Στις 3 Μαΐου, το Ιράν κατέλαβε ένα πετρελαιοφόρο με σημαία Παναμά στο Στενό του Ορμούζ.
“Περίπου δώδεκα ιρανικά σκάφη ταχείας επίθεσης του IRGCN κατακλύζουν πετρελαιοφόρο με σημαία Παναμά … αναγκάζοντας το εμπορικό πλοίο να αντιστρέψει την πορεία του στα ιρανικά χωρικά ύδατα κατά τη διάρκεια μιας παράνομης κατάληψης”, ανέφερε το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ σε ανακοίνωσή του μέσω Twitter.
Τον Απρίλιο, μια ομάδα Αμερικανών βουλευτών κάλεσε πρόσφατα την κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Τζο Μπάιντεν να εντείνει τις κατασχέσεις ιρανικών πετρελαϊκών φορτίων στη θάλασσα, εκφράζοντας τη λύπη της για το πώς “οι πωλήσεις ιρανικού πετρελαίου συνεχίζουν να αυξάνονται” παρά τις οικονομικές κυρώσεις των ΗΠΑ κατά της Ισλαμικής Δημοκρατίας.
Η Τεχεράνη έχει αναφερθεί σε τέτοιες ενέργειες των ΗΠΑ ως “θαλάσσια πειρατεία”.
Με πληροφορίες από new.thecradle.co
