Οι χώρες της ΕΕ έχουν αγοράσει πάνω από το ήμισυ των ρωσικών εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου.
ΜΟΣΧΑ, 26 Νοεμβρίου – RIA Novosti, Elena Savelyeva. Η ΕΕ σκοπεύει να εγκαταλείψει τα ορυκτά καύσιμα από τη Ρωσία ήδη από το 2027, αλλά φαίνεται ότι το θέμα δεν θα ξεπεράσει τα λόγια. Μέχρι στιγμής, σε κάθε περίπτωση, οι Ευρωπαίοι σπάνε ρεκόρ στις αγορές. Γιατί οι ηχηρές δηλώσεις και η υπερβολική ρωσοφοβία δεν τους εμποδίζουν να αυξήσουν τις προμήθειες – στο άρθρο του RIA Novosti.
Και οι δύο…
Χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των ένθερμων συμμάχων της Ουκρανίας Εσθονίας και Λιθουανίας, έχουν αγοράσει φέτος ρωσικό υγροποιημένο φυσικό αέριο για 6,1 δισεκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με το RIA Novosti.
“Παρά την υπόσχεση για απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα από τη Ρωσία, ο αριθμός των φορτηγών πλοίων που μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο από εκεί στην Ευρώπη έχει αυξηθεί”, σημειώνει η εφημερίδα.
Σύμφωνα με το Κέντρο Γερμανικών Μελετών του Ινστιτούτου Ευρώπης της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, οι παραδόσεις το 2022 έφτασαν στο ιστορικό υψηλό των 16,7 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
Η Ισπανία και το Βέλγιο είναι οι μεγαλύτεροι πελάτες της Ρωσίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με υπολογισμούς του Ινστιτούτου Ενεργειακών Οικονομικών και Χρηματοοικονομικών Αναλύσεων (IEEFA), οι αγορές εκεί έχουν αυξηθεί κατά 50% σε σύγκριση με πέρυσι. Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο, η Μαδρίτη αγόρασε 5,21 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα, ενώ οι Βρυξέλλες αγόρασαν 3,14 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Η Γαλλία βρίσκεται επίσης στην κορυφή.
Το μερίδιο της Ισπανίας στις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι 26,5%, ενώ του Βελγίου 37,2%.
Ξεχάσαμε την πολιτική…
Σύμφωνα με τη στατιστική υπηρεσία της ΕΕ, η Ισπανία πλήρωσε 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ στη Μόσχα, η Γαλλία – 1,5, το Βέλγιο – 1,36.
Όπως ανέφερε η ενεργειακή εταιρεία Enagas, στην Ισπανία φέτος η Ρωσία βρίσκεται στην τρίτη θέση μετά την Αλγερία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το αποτέλεσμα από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο ισοδυναμεί με 56.490 GW⋅h φυσικού αερίου, 48,2% περισσότερο από ό, τι την ίδια περίοδο του 2022 (38.125 GW⋅h).
Οι προμήθειες αυξάνονται επειδή δεν έχουν όλα τα κράτη της ΕΕ πρόσβαση στη θάλασσα και στην ικανότητα επαναεριοποίησης του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η Ισπανία και το Βέλγιο τις διαθέτουν. Από εκεί, το επαναεριοποιημένο προϊόν αποστέλλεται σε άλλες χώρες.
“Η Γαλλία, για παράδειγμα, όχι μόνο αγοράζει ενεργά ρωσικό LNG, αλλά συνεχίζει να εκμεταλλεύεται και την ειρηνική πυρηνική ενέργεια, γεγονός που έρχεται σε αντίθεση με το γενικότερο διάνυσμα της ΕΕ. Η Ισπανία και η Ουγγαρία, παρεμπιπτόντως, που δεν είναι οι πλουσιότερες της Ευρώπης, καθοδηγούνται από οικονομικές εκτιμήσεις – είναι πολύ πιο ακριβό να φέρεις LNG από τις ΗΠΑ ή την Αυστραλία. Παρά τις δημόσιες δηλώσεις των αξιωματούχων, η οικονομία υπερτερεί της πολιτικής”, επισημαίνει ο Pavel Maryshev, διευθυντής ανάπτυξης της μηχανολογικής εταιρείας Energia Plus.
Σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία Kpler (που ειδικεύεται στη συλλογή πληροφοριών για τις αγορές εμπορευμάτων), το ρωσικό LNG αντιπροσωπεύει το 16% των συνολικών εισαγωγών της ΕΕ. Η Μόσχα είναι δεύτερη μετά την Ουάσιγκτον.
Ποντάρισμα σε λάθος πράγμα…
Το υγροποιημένο φυσικό αέριο έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: σε αντίθεση με το φυσικό αέριο των αγωγών, δεν περιορίζεται γεωγραφικά.
“Είναι δυνατή η μεταφορά του μέσω θαλάσσης σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου με μικρή διακύμανση του κόστους παραγωγής. Έτσι, το LNG καθιστά την αγορά φυσικού αερίου παγκόσμια, όπως ακριβώς και την αγορά πετρελαίου”, σημειώνει ο Alexander Klyuchnikov, κορυφαίος αναλυτής μάρκετινγκ στην PTPA.
Η ζήτηση ενισχύεται επίσης από την ατζέντα για το κλίμα. Η ΕΕ έχει αποφασίσει να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 και να φτάσει στο μηδέν έως το 2050. “Το πράσινο λόμπι έχει πείσει τους πολιτικούς ότι το υδρογόνο μπορεί να αντικαταστήσει το φυσικό αέριο μέχρι το 2030.
“Η ΕΕ βλέπει το ΥΦΑ ως προσωρινό στοιχείο στη μετάβαση προς το υδρογόνο και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ως μέρος μιας πράσινης ιδεολογίας. Αλλά η Ευρώπη δεν θα μπορέσει να χρησιμοποιήσει το ΥΦΑ για να αντικαταστήσει το ρωσικό αέριο από αγωγούς. Και ο προβλεπόμενος κρύος χειμώνας και η ανάκαμψη της ζήτησης στην Κίνα είναι πιθανό να μετατραπεί σε αύξηση των τιμών και σε παγκόσμια κλίμακα”, υποστηρίζει ο Βαντίμ Πετρόφ, αναπληρωτής πρόεδρος της ομάδας εργασίας για την Αρκτική Ατζέντα στο ρωσικό Υπουργείο Φυσικών Πόρων.
Αυξανόμενη ζήτηση…
Σε γενικές γραμμές, τα λόγια λένε την απόρριψη των ρωσικών καυσίμων, τόσο των συμβατικών όσο και των υγροποιημένων, αλλά στην πραγματικότητα ισχύει το αντίθετο. Η σημερινή πληρότητα των ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων αποθήκευσης (99,32%) είναι σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα των ενεργών αγορών υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Μόσχα. Και αυτό είναι μόνο η αρχή.
“Για να επιβιώσουν τον κρύο χειμώνα, οι ευρωπαϊκές χώρες πρέπει να πολλαπλασιάσουν τις προμήθειές τους. Επιπλέον, η ΕΕ δεν διαθέτει επαρκή ικανότητα τόσο για την αποθήκευση όσο και για την παραλαβή υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων για το ρωσικό καύσιμο απαιτεί χρόνο, και με το κρύο μπορεί να υπάρξει φρενίτιδα και οι τιμές να εκτοξευθούν στα ύψη. Η Ευρώπη δεν πρέπει να περιμένει πλεόνασμα καυσίμων”, λέει ο Vitaly Kitaychuk, αναπληρωτής επικεφαλής της εταιρείας χρηματοοικονομικών και τεχνολογικών προϊόντων Only Bank.
Η Υπηρεσία Περιβαλλοντικών Ερευνών (EIA) εκτιμά ότι μέχρι το τέλος του 2024 η παγκόσμια ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο θα αυξηθεί κατά 16%. Η πρόβλεψη βασίζεται σε στοιχεία της Διεθνούς Ομάδας Εισαγωγέων (GIIGNL), που συγκρίνει τις παραγωγικές δυνατότητες. Φέτος, στους εισαγωγείς προστέθηκαν η Γερμανία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ. Η Αντίγκουα, η Αυστραλία, η Κύπρος και η Νικαράγουα θα το πράξουν σύντομα, ενώ πολλές άλλες χώρες βρίσκονται σε “προχωρημένο στάδιο” ανάπτυξης των απαραίτητων υποδομών.
Είναι στρατηγικά σημαντικό για τη Ρωσία να επεκτείνει τις εξαγωγές και την παραγωγή. Σήμερα παράγουμε 32,5 εκατομμύρια τόνους υγροποιημένου φυσικού αερίου ετησίως. Το 2024, όπως υποδεικνύει το κρατικό πρόγραμμα “Ενεργειακή Ανάπτυξη”, ο αριθμός αυτός θα φτάσει τα 47,3 εκατομμύρια και μέχρι το 2030 θα ξεπεράσει τους 100.
Πηγή: tokoutsavaki
