“Έχουμε κάποιες συμφωνίες για την αγορά εργασίας στην περιοχή της Σκανδιναβίας και πρέπει να τις τηρείτε αν θέλετε να λειτουργήσετε μια επιχείρηση εδώ”, δήλωσε ο επικεφαλής του μεγαλύτερου συνδικάτου της Δανίας.
Με τους Σουηδούς μηχανικούς να βρίσκονται σχεδόν έξι εβδομάδες σε απεργία με στόχο να πιέσουν την αμερικανική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla να υπογράψει συλλογική σύμβαση εργασίας, ο σταθερά αντεργατικός διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, ο δισεκατομμυριούχος Έλον Μασκ, δεν έβρισκε τρόπους να συνεχίσει τις δραστηριότητές του στη χώρα την Τρίτη, καθώς οι Δανοί εργαζόμενοι ξεκίνησαν δράση αλληλεγγύης.
Η Ενωμένη Ομοσπονδία Εργαζομένων της Δανίας (3F), το μεγαλύτερο εργατικό συνδικάτο της χώρας, ανακοίνωσε ότι οι συνδικαλισμένοι λιμενεργάτες και οι οδηγοί διανομών δεν θα συμμορφωθούν με το σχέδιο της Tesla να παρακάμψει τη σουηδική απεργία παραδίδοντας αυτοκίνητα σε λιμάνια της Δανίας και μεταφέροντάς τα με φορτηγά στη Σουηδία.
Ο Jan Villadsen, πρόεδρος του 3F Transport, δήλωσε στον The Guardian ότι η IF Metall, το σουηδικό συνδικάτο που εκπροσωπεί 130 μηχανικούς στα κέντρα εξυπηρέτησης της Tesla στη σκανδιναβική χώρα, κάλεσε τους Δανούς εργαζόμενους να υποστηρίξουν την απεργία.
“Η IF Metall και οι Σουηδοί εργαζόμενοι δίνουν μια απίστευτα σημαντική μάχη αυτή τη στιγμή”, δήλωσε ο Villadsen. “Όταν ζητούν την υποστήριξή μας, είμαστε φυσικά πίσω τους. Όπως και οι εταιρείες, έτσι και το συνδικαλιστικό κίνημα είναι παγκόσμιο στον αγώνα για την προστασία των εργαζομένων”.
Οι μηχανικοί ξεκίνησαν τη στάση εργασίας στις 27 Οκτωβρίου, μετά από πέντε χρόνια προσπάθειας για την επίτευξη συλλογικής σύμβασης εργασίας με την Tesla. Οι εργαζόμενοι εργάζονται σε επτά κέντρα σέρβις που ανήκουν στην κατασκευάστρια εταιρεία EV.
Περίπου 9 στους 10 εργαζόμενους στη Σουηδία καλύπτονται από συλλογικές συμβάσεις, αλλά ο Μασκ δήλωσε πρόσφατα ότι διαφωνεί “με την ιδέα των συνδικάτων” επειδή δημιουργούν “ένα είδος άρχοντες και χωριάτες” και “προσπαθούν να δημιουργήσουν αρνητισμό σε μια εταιρεία”.
Η IF Metall λέει ότι η Tesla πληρώνει τους μηχανικούς που συντηρούν τα αυτοκίνητά της λιγότερο από τον μέσο όρο του κλάδου στη Σουηδία και οι εργαζόμενοι στοχεύουν να εξασφαλίσουν καλύτερες συντάξεις και ασφαλιστικά προγράμματα.
Τις τελευταίες εβδομάδες, ο Μασκ -ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, με εκτιμώμενη καθαρή αξία 245 δισεκατομμυρίων δολαρίων- εμφανίστηκε απορημένος από την αλληλεγγύη που δείχνουν στους μηχανικούς άλλοι εργαζόμενοι στη Σουηδία και τώρα στη Δανία.
Ταχυδρομικοί υπάλληλοι, ηλεκτρολόγοι και λιμενεργάτες στη Σουηδία αρνήθηκαν να συνεχίσουν τις εργασίες τους με την Tesla σε υποστήριξη της απεργίας.
Ο Μασκ δήλωσε ότι η άρνηση των συνδικαλισμένων ταχυδρομικών υπαλλήλων να παραδώσουν πινακίδες κυκλοφορίας για τα νέα οχήματα της Tesla ήταν “τρελή” και κατέθεσε μήνυση τον περασμένο μήνα εναντίον της Σουηδικής Υπηρεσίας Μεταφορών για την αυξανόμενη στάση εργασίας.
“Περιμένετε μέχρι να μάθει για την παγκόσμια εργατική αλληλεγγύη”, δήλωσε ο Ruwan Subasinghe, νομικός διευθυντής της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές.
If Elon thinks secondary action in Sweden in support of striking #Tesla engineers is ‘insane’, wait until he finds out about global labour solidarity.
Danish union 3F representing dockers and truck drivers joins the fight. #RightToStrikehttps://t.co/IDig3LHhqd https://t.co/1RzSRiPGzo
— Ruwan Subasinghe (@RuwanSubasinghe) December 5, 2023
Η δράση των Δανών λιμενεργατών, δήλωσε ο Villadsen, θα αποτελέσει ένα ακόμη μάθημα για τον Musk σχετικά με το πώς οι εργαζόμενοι στις σκανδιναβικές χώρες οικοδομούν συλλογική δύναμη.
“Ακόμα και αν είσαι ένας από τους πλουσιότερους στον κόσμο, δεν μπορείς απλά να φτιάχνεις τους δικούς σου κανόνες”, δήλωσε ο Villadsen στον The Guardian. “Έχουμε κάποιες συμφωνίες για την αγορά εργασίας στην περιοχή της Σκανδιναβίας και πρέπει να συμμορφώνεστε με αυτές αν θέλετε να διευθύνετε μια επιχείρηση εδώ”.
Ο Jacob Lykke, επικεφαλής του τοπικού συνδικάτου 3F Transport στη δανική πόλη-λιμάνι Esbjerg, δήλωσε στην Jydske Vestkysten ότι “από τις 20 Δεκεμβρίου δεν θα οδηγούμε τα αυτοκίνητα [της Tesla] εκτός πλοίου, όπως κάνουμε συνήθως”.
Οι λιμενεργάτες και οι οδηγοί διανομής “δεν θα παραλαμβάνουν και δεν θα μεταφέρουν τα αυτοκίνητα της Tesla που πηγαίνουν στη Σουηδία”, ανέφερε η 3F σε ανακοίνωσή της. “Με τη δράση συμπαράστασης, αυτό το μοντέλο δεν είναι πλέον δυνατό”.
Η Julia Conley είναι συγγραφέας του Common Dreams.
